WL1은 철도차량용 전기기기의 접속, 인출선, 차체배선 또는 점퍼선으로 사용하는 단심  절연전선으로 유연성이 우수하며 난연(할로겐 프리)재질을 적용합니다. 철도 차량 외의 각종 배전반, 모터, 발전기, 변압기, 저항기 등에도 사용됩니다. 에너지저장장치(Energy Storage System; ESS) 솔루션에 적용되기도 합니다.

1. WL1의 종류

600V WL1 (3.5~325㎟) : 구 JIS 규격 도체단면적 적용

600V WL1 (4~400㎟) : 현 KS C IEC 도체단면적 적용

* 철도차량용 케이블은 허용전압에 따라 아래와 같이 분류됩니다.

600V : WL1

1500V : WL2

3300V, 6600V : MLFC (WL3로 표기하는 제품도 있음)

WL1, WL2, MLFC(WL3) 모두 제품 구조는 동일하나 허용전압이 높을수록 절연 두께가 두꺼워지며 전체외경(O.D) 치수도 커집니다.

[ 외경치수 : WL1  <  WL2 <  MLFC(WL3) ]

2. WL1의 특성

1) 도체: 주석도금 연동선 

2) 절연: 난연성 가교폴리에틸렌 (XLPE)

3) 도체 최대 허용온도: 90℃

4) 적용규격: KRS 2240-2267 (한국철도표준규격)

*RoHS 인증 충족